Amsterdam zakazał wszystkich pojazdów napędzanych gazem i olejem napędowym
Narody na całym świecie zamierzają pokazywać długofalowe zamiary bojkot brudnych pojazdów , podczas gdy obszary miejskie również przepychają się do przodu z własnymi, coraz szybszymi dążeniami do poprawy sąsiedzkiego charakteru powietrza.
Weźmy Amsterdam. Miasto holenderskie, dobrze znany podróżnikom z całego świata, ostatnio zadeklarowany projekt bojkotu wszystkich pojazdów napędzanych gazem i olejem napędowym z jego pasów od 2030 roku. od zamieszek stolicy. Od 2022 roku otwarte transporty, które wyrzucają zanieczyszczenia, będą miały zakaz wjazdu do centrum miasta, a trzy lata od tego momentu motorowery na gaz i olej napędowy będą zakazane, podobnie jak będą kontrolować statki rozkoszy, które obsługują uznane kanały Amsterdamu.
Mogę być dobrym krokiem w kierunku zdrowego środowiska:
Chociaż fakty pokazują, że wiele ludzie używają rowerów do poruszania się po minimalnym mieście , ulice – i kanały – są jak dotąd wypełnione silnikami, z których wydobywa się dym, co powoduje, że lokalne władze zajmujące się dobrym samopoczuciem twierdzą, że prezentacja w bałaganie może prawdopodobnie skrócić przyszłość mieszkańców o ponad rok.
W uwagach ujawnionych przez Reuters Sharon Dijksma, radna ds. ruchu drogowego, stwierdziła: „Zanieczyszczenie często jest cichym katem i jest jednym z najlepszych zagrożeń dla zdrowia w Amsterdamie”.
Miasto stwierdziło, że od 2030 roku musi zastąpić wszystkie pojazdy gazowe i wysokoprężne opcjami bezwyładunkowymi, sterowanymi elektrycznie lub wodorem w ramach planu działania na rzecz czystego powietrza.
Zobacz także: CC Search oferuje dostęp do 300 milionów obrazów
Jednak, jak zwraca uwagę Guardian, takie pragnienie niesie ze sobą różne trudności. Początkowo do 2025 r. należy wprowadzić ponad 23 000 stacji ładowania, aby przedsięwzięcie miało rozsądną szansę na sukces. Amsterdam ma obecnie tylko 3000 punktów ładowania rozmieszczonych w całym mieście.
Co więcej, po drugie, jednostki będą musiały być w stanie ponieść koszty nowych, czystszych pojazdów, co jest rzeczywistością, której nie zgubiło Stowarzyszenie Rai, grupa zajmująca się przedpokojami samochodowymi w sąsiedztwie, która twierdzi, że nowe wytyczne porzucą niektórych pobliskich mieszkańców „narażonych na surowe elementy rzeczywistości” i sprawiają, że Amsterdam” miasto bogatych ”.
Więcej wiadomości: CC Search oferuje dostęp do 300 milionów obrazów
Amsterdam jest ostatnim z rozwijającej się liczby europejskich obszarów miejskich, które podjęło krok przeciwko pojazdom z nieodnawialnymi źródłami energii. Na przykład Paryż sankcjonował w 2016 r. prawo, które zabraniało wjazdu do miasta pojazdów wyprodukowanych przed 1997 r., podczas gdy rok temu w stolicy Hiszpanii, Madrycie, utworzono strefę niskiego odpływu, zakazującą bardziej ugruntowanym samochodom napędzanym benzyną i olejem napędowym .
Rządy krajowe również deklarują długofalowe cele bojkotu brudnych pojazdów w nadchodzących latach, jednak działacze proekologiczni naciskają, aby taki ruch został wykonany jeszcze bardziej krytycznie.
