Apple kupuje Drive AI i przenosi swoje plany związane z samochodami na zupełnie nowy poziom

Jabłko otworzył swoją skrytkę, aby kupić startup o nazwie Drive AI, który pracuje nad budowaniem innowacji, która ma kontrolować pojazdy autonomiczne. Zaopatrzenie – które niektórzy widzą jako aqua-enlist – odnosi się do najnowszego zwrotu na nierównej ulicy technologicznego mamuta w kierunku rozładowania samowystarczalnych innowacji.

jakiś Jabłko Agent potwierdził zakup, ale organizacja odmówiła ujawnienia kwoty, jaką zapłaciła za czteroletnią Drive AI. Nie jest to jednak połączenie odpowiedników. Wykształcona przez San Francisco Chronicle Drive AI powiadomiła kontrolerów z Kalifornii, że zamierza zamknąć ją gdzieś pod koniec czerwca 2019 r. i zwolnić około 90 przedstawicieli. Apple oszczędził organizacji, której zostało zaledwie kilka dni życia. W tym świetle aranżacja mogła być zbyt wspaniała, by nawet myśleć o odejściu.

Podobnie jak wiele praktycznie identycznych firm napędzanych w 2010 roku, Drive AI została założona, aby zbudować sprzęt i oprogramowanie, które mają zapewnić samowystarczalność. Wypróbował swoje modele Nissana NV200-złożone w odniesieniu do otwartych ulic bez znaczących odcinków i zrealizował dwa eksperymentalne programy jazdy w Teksasie. Pod koniec 2018 roku Digital Trends ujawniło, że Drive AI zorganizowało szybkie przedsięwzięcie w różnych społecznościach miejskich, jednak zakres projektów przypadków testowych nie rozwinął się. Organizacja doświadczyła prawdziwych problemów związanych z pieniędzmi, mimo że w ostatniej rundzie finansowania przyniosła 77 milionów dolarów.

Plany autonomicznych pojazdów Apple były niezawodnie ukryte i tajemnicze, a organizacja milczy na temat zakupu Drive AI. Może nadal pozwalać firmie na samodzielne prowadzenie i zasadniczo dawać pieniądze, gdy jest to wymagane, ale spodziewamy się, że szybko nałoży zadania Drive AI na Projekt Tytan (nazwa samowystarczalnego przedsięwzięcia badawczego). Szanse na zobaczenie pojazdu oznaczonego znakiem Apple sprzedawanego w pobliżu iPhone'a są naprawdę niskie, jednak organizacja wydaje jeszcze ogromną ilość pieniędzy na tworzenie samorządnych innowacji, skłonnych w końcu dopuścić do tego producentów samochodów. Testuje armadę złożonych modeli Lexusa w odniesieniu do ulic w Dolinie Krzemowej i wokół niej.

Zobacz także: Fortnite wprowadza 14 Dni Letniego Wydarzenia z nową bronią i trybami

Podczas gdy organizacje zajmujące się pojazdami i technologiami od dłuższego czasu poszukiwały sposobów, aby samochody same jeździły, wyścig o uzyskanie korzyści z bezpiecznego i niezawodnego przenoszenia robotosi w największych miastach na świecie rozpoczął się ostatnio umiarkowanie, a kombinacja jest nieunikniona . Prawie każda nowa innowacja podąża za tym wzorcem; w 1919 r. było ponad 160 amerykańskich producentów samochodów, a liczba ta spadła do 11 na wiek później. Spodziewamy się, że fuzje, przejęcia i wypowiedzenia okazują się coraz bardziej normalne w nadchodzącym, bardzo długim czasie, w miarę jak pionierzy branży motoryzacyjnej posuwają się dalej.