Osiągi, dane techniczne i data premiery Aston Martin Rapide E.

Aston Martin udał się na pokaz samochodowy w Szanghaju 2019, aby ujawnić elektryczną odmianę swojego sportowego pojazdu Rapide S. Szybki E. . Generacja jest starannie ograniczona do 155 modeli dookoła, a jeden z nich został właśnie reprezentowany przez Jamesa Bonda.

Brytyjska firma skorzystała z pomocy Williams Advanced Engineering, aby przekształcić Rapide S w Rapide E.Williams nie jest powszechnie znana, ale była bardzo dobrze przygotowana, aby pomóc Astonowi Martinowi, ponieważ od tego czasu tworzy zestawy akumulatorów do pojazdów wyścigowych Formuły E. 2014. Wspólnicy zaplanowali, że układ napędowy o zerowym odpływie pracował wokół 65-kilowatogodzinnego akumulatora litowego, który zużywa przestrzeń otwartą przez wyrzucenie 6-litrowego silnika V12, ośmiobiegowej programowanej skrzyni biegów i zbiornika paliwa . Paczka jest zamknięta w ochronnym opakowaniu wykonanym z włókna węglowego i kevlaru, aby utrzymać ciężar pod ciasnymi ograniczeniami, jednocześnie dając właścicielom coś intrygującego do przyjrzenia się, gdy otwierają maskę.

Nie było to łatwe, ale wszystko jest tutaj:

Akumulator bez wahania niszczy kilka silników elektrycznych. Przekazują siłę 610 i moment obrotowy 700 funtów na tylne koła za pomocą mechanizmu różnicowego o ograniczonym poślizgu. Aston Martin podaje czas od zera do 60 mil na godzinę na poziomie około czterech sekund i prędkość maksymalną, która jest elektronicznie ograniczona do 155 mil na godzinę. Co ważne, organizacja obiecuje, że Rapide E będzie stale przyspieszał, nie uszkadzając akumulatora ani silników, a także może zaliczyć jedno pełne okrążenie trudnego toru Nürburgring w Niemczech bez konieczności przełączania układu napędowego w tryb bezwładności.

zagubiony pilot zdalnego sterowania Amazon

Aby umieścić część wcześniej wspomnianych rozważań wraz z punktem widzenia, napędzany gazem Rapide S wykorzystuje mocny 12-baryłkowy silnik o mocy 552 i momencie obrotowym 465 funtów-stóp. Osiągnięcie 60 mil na godzinę po zatrzymaniu zajmuje 4,4 sekundy, a pokonuje go z prędkością 203 mil na godzinę. Aston Martin nie odkrył, ile kilogramów włożył Rapide w wyniku elektrycznej zmiany; standardowy model przechyla wagę przy nie bez znaczenia 4400 funtów.

Zobacz także: Messenger ponownie wraca z Facebookiem

Błyskawiczna prędkość 200 mil:

Aston Martin podaje zasięg około 200 mil. Rama elektryczna o napięciu 800 V, taka jak ta, którą Porsche produkuje dla Taycana, zapewni około 310 mil zasięgu na godzinę, co oznacza, że ​​kierowcy, którzy zlokalizują dobrą stację ładowania, prawdopodobnie wyruszą z pełnym naładowaniem w mniej niż godzinę. Osoby, które wolą łączenie się w domu, powinny siedzieć spokojnie przez około trzy godziny, aby w pełni naładować. W każdym razie aplikacja na telefon komórkowy pozwoli właścicielom zdalnie zajrzeć do kluczowych danych o pojeździe, takich jak stan jego naładowania i jego wyjątkowy zasięg.

Zewnętrznie Rapide E wygląda bardzo podobnie do Rapide S. Progresja obejmuje charakterystyczną dla układu napędowego kratkę i nowe kompozytowe koła owinięte oponami Pirelli P-Zero. Wślizgnij się pod niego, a zobaczysz, że ma odnowione podwozie, które kieruje powietrze z przedniego splittera do tylnego dyfuzora. Wewnątrz największą różnicą między E i S jest zaawansowana grupa instrumentów o przekątnej 10,0 cali.

155 egzemplarzy Rapide E zostanie ożywionych w nowym zakładzie przetwórstwa tworzyw sztucznych znajdującym się w St. Athan w Walii. Aston Martin po prostu odkryje wartościowe dane w aplikacji, więc nie przewiduj umowy.